Ивановский скутерклуб, тюнинг скутеров, скутеры иваново

ВНИМАНИЕ!

SOTNIK — Thu, 06 Dec 2012 15:13:57 GMT

МЫ ПЕРЕЕХАЛИ НА НОВЫЙ АДРЕС САЙТА

По сайту!

timorphius — Sat, 24 Nov 2012 22:30:27 GMT

Уважаемые соратники! Разработка нового сайта подходит к логическому завершению. Адрес сайта: http://riders-37.ru

Доступен будет до 30.11.2012

С Уважением, одмин-шашлычник всея клуба :)

Для красоты, немного поэзии :)

timorphius — Sat, 24 Nov 2012 22:28:47 GMT

Да, я рискнул – и проиграл.
Ликуйте, ну же!
Но вечно имя: Ганнибал
Внушает ужас.

Пусть возродится снова Рим,
Залижет раны.
И завоюет целый мир –
Но были Канны!

Пусть покоряет города,
Моря и страны.
Пусть побеждает всех и вся!
Но – были – Канны.

общий сбор

SOTNIK — Thu, 11 Oct 2012 20:47:45 GMT

18 ноября в 18 часов собрание в фут-корде тц.ЕВРОЛЕНД.

закрытие байк-сезона 2012

SOTNIK — Wed, 26 Sep 2012 04:12:23 GMT

В субботу 29 сентября в 16.00 у клуба "Лаунж" за торговым центром METRO (дорога на аэропорт) состоится закрытие байк-сезона!
Сбор колонны в 14.00 у кольца 5-го трамвая (поворот с ул. Станкостроителей на Ташкентскую), отправление колонны в 15.00.

Вспомнить всё...

timorphius — Thu, 05 Jul 2012 23:49:29 GMT

Азбука мотоциклиста

SOTNIK — Wed, 04 Apr 2012 19:50:47 GMT

Правила дорожного движения для скутеров

SOTNIK — Tue, 06 Mar 2012 18:34:11 GMT

Добрый день, уважаемые читатели.

В одной из моих последних статей я рассказывал о том, нужен ли шлем водителю скутера. Поскольку было выяснено, что большинство водителей скутеров (да и не только скутеров) по разным причинам не знают относящихся к ним правил дорожного движения, в этой статье я хочу подробнейшим образом их рассмотреть (правила для водителей скутеров).

Сразу же отмечу, что в рамках правил дорожного движения понятие мопед включает в себя и понятие скутер, т.е. правила дорожного движения для скутеров аналогичны правилам для мопедов.

Для того, чтобы еще раз подчеркнуть халатность водителей в отношении правил дорожного движения, опишу одну ситуацию, которую видел совсем недавно. Кстати, попытайтесь сейчас определить, сколько пунктов пдд нарушено в этой ситуации, а потом, после прочтения этой статьи, сделайте это еще раз. Возможно результаты будут отличаться.

Итак, ситуация. Движения на дороге достаточно плотное, и в нем спокойно так едет скутер. Помню, что именно он привлек меня в том момент, т.к. у него был включен ближний свет фары. "Ух ты, - подумал я тогда. - А ведь кто-то знает правила дорожного движения". По мере приближения скутера мое удивление только нарастало.

Скутер тот ехал прямо по середине 6 полосной дороги, причем прямо по двойной сплошной линии разметки. Тут уже я улыбнулся: "Неужели водитель думает, что двойная сплошная - это дорожка для скутеров?". Хотя для меня до сих пор остается загадкой, что там думал водитель, и оба его пассажира (всем лет по 12-13) при такой удивительной езде...

Думаю, что Вы правильно оценили количество нарушенных пунктов правил дорожного движения. Теперь перейдем непосредственно к правилам для водителей скутеров.

Включение ближнего света на скутере

19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:
на мотоциклах и мопедах.

Когда же нужно включать ближней свет фар на скутере? Все очень просто, это нужно сделать сразу же после того, как Вы удобно устроились на сиденье и хорошенько схватились за руль.

Правило это очень важное, т.к. позволяет водителям автомобилей заранее замечать движущийся скутер или мотоцикл. Отмечу, что такое же правило с 10 ноября 2010 года будет действовать и для автомобилей. Об этом я расскажу в одной из статей серииПоправки в ПДД 2010.

Минимальный возраст для управления скутером

24.1. Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом – не моложе 16 лет.

Все просто и понятно. На скутер можно садиться только с 16 лет и ни днем раньше.

Расположение скутера на проезжей части

24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Движение скутеров разрешено только по крайней правой полосе. А Вы такое когда-нибудь видели? Обычно скутеры едут где угодно только не по крайней правой полосе и уж тем более не у самого правого края проезжей части.

Итак, скутер соблюдающий правила дорожного движения в городе должен ехать у правого края проезжей части, останавливаться на остановках, где стоит общественный транспорт, т.к. в большинстве случаев обогнать его не нарушая правил дорожного движения не получится.

Что запрещается делать водителям скутеров?

24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов).
Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

Рассмотрим все по порядку.

1. Необходимо держаться хотя бы одной рукой за руль при движении на скутере. Некоторые почему-то пренебрегают этим, а потом жалуются на то, что сильно ударились при падении на скорости всего лишь 40 км/ч. Уверен, что Вы-то требованиями безопасности уж точно не пренебрегаете.

2. Любой скутер - одноместное транспортное средство. И даже если на нем есть 2 места для сидения (в чем я сильно сомневаюсь), то перевозить на втором месте можно только маленького ребенка.

Пьяного соседа в любом случае перевозить запрещается (даже от лавочки до его подъезда). Если такой пассажир упадет при движении и ушибется, то это будет ДТП, виноват в котором водитель.

3. Скутер - не грузотакси, перевозить на нем рулоны линолеума не получится. Это же касается и других длинных предметов, например, нескладывающихся удочек.

4. Есть такое понятие в правилах дорожного движения, как велосипедная дорожка. Встречаются такие дорожки нечасто (в основном в южных городах страны), но уж если такая дорожка Вам попалась, то придется ехать исключительно по ней, а не по проезжей части. На такой дорожке нет автомобилей, поэтому ездить по ней безопаснее.

5. Скутерам запрещается поворачивать налево и разворачиваться, если на дороге в данном направлении есть 2 или более полос, или на дороге есть трамвайные пути. Причем абсолютно неважно, где расположены трамвайные пути (в середине проезжей части или сбоку за тротуаром). Поворачивать и разворачиваться запрещается в любом случае.

Если бы этот пункт соблюдали все водители скутеров, то скутер стал бы исключительно деревенским видом транспорта, поскольку без поворотов налево в городе добираться до нужного места достаточно сложно.

6. Водителю скутера в обязательном порядке нужен специальный шлем. Об этом я подробно рассказывал в статье "Нужен ли на скутер шлем".

7. Скутер - не тягач, буксировать сломавшееся такси не должен. Да и вообще, скутер не должен участвовать в процессе буксировки.

Приоритет скутеров на дороге

24.4. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Последний пункт правил для скутеров рассматривает ситуацию пересечения вне перекрестка велосипедной дорожки и автомобильной дороги. В данной ситуации водитель скутера должен ждать, пока по дороге не проедут все автомобили.

Теперь, я надеюсь, Вы знаете все правила для скутеров и будете лучше ориентироваться в транспортном потоке. Удачи на дорогах!

С праздником, мальчики!

LADY — Thu, 23 Feb 2012 19:56:11 GMT

Всего вам самого доброго!

Прав на 50сс не будет

SOTNIK — Sat, 07 Jan 2012 07:41:23 GMT

Прав на 50сс не будет

Уважаемые скутеристы!

В последнее время стали часто поступать вопросы о введении на территории Российской Федерации «прав» на управление мототехникой с объемом двигателей до 50см3

В связи с этим хотим разъяснить суть данных нововведений.

Депутаты Госдумы приняли в первом чтении законопроект, вводящий в РФ подкатегории в водительских удостоверениях для разных типов транспортных средств, а также запрещающий нанимать на работу водителей, не имеющих российского водительского удостоверения.
Согласно тексту законопроекта, дополнительные категории появятся у мотоциклов, легковых автомобилей, грузовиков и автобусов в зависимости от их массы и вместимости.

В «мотоциклетной» категории «A» появится подкатегория «А1», которая касается мотоциклов с объемом двигателя, не превышающим 125 куб. см и мощностью до 11 кВт (около 15 л. с.). Получить права категории «А1» мотоциклисты смогут с 16 лет, а если объем двигателя техники больше 125 куб.см, то с 18 лет.

ТЕПЕРЬ В РОССИИ МОЖНО БУДЕТ УПРАВЛЯТЬ СКУТЕРАМИ И МОТОЦИКЛАМИ С ОБЪЕМОМ ДВИГАТЕЛЯ ДО 125 КУБ. СМ С 16 ЛЕТ (а не с 18)

Трициклы и квадроциклы при этом депутаты практически приравнивают к автомобилям: для этих транспортных средств в категории B вводится подкатегория B1, водительские удостоверения для которой можно будет получить с 18 лет.
Водители, имеющие права категории A, также смогут управлять квадроциклами, относящимися к категории B1.

ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КВАДРОЦИКЛОМ НЕОБХОДИМОСТЬ ОТКРЫВАТЬ КАТЕГОРИЮ «А»-тракторные ОТМЕНЯЕТСЯ
СО СЛЕДУЮЩЕГО ГОДА КАЖДЫЙ ОБЛАДАТЕЛЬ ПРАВ КАТЕГОРИИ «А» ИЛИ «В» СМОЖЕТ УПРАВЛЯТЬ КВАДРОЦИКЛОМ!

В первоначальной редакции законопроекта, внесенного в Госдуму осенью 2010 года, права категории «М» для водителей мопедов и скутеров с объемом мотора до 50 куб. см предполагалось обязать сдавать теоретические экзамены без проверки навыков вождения. В новой редакции эта норма отсутствует.

ОТ ВВЕДЕНИЯ КАТЕГОРИИ «М» ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ МОПЕДОВ И СКУТЕРОВ С ОБЪЕМОМ ДВИГАТЕЛЯ ДО 50 КУБ.СМ ЗАКОНОДАТЕЛИ РЕШИЛИ ОТКАЗАТЬСЯ!